106.5.7舊地重遊/新店碧潭親子半日遊.同心協力共划天鵝船
圖/居高臨下俯瞰潭面遊船如織景象
周休假日何處去?除了逛逛台北東區或西門町熱鬧商區外
是否真得改變都市人吃喝玩樂以物質滿足為樂休閒方式
女兒建議來趟半日遊/新店碧潭划船樂
由於娘家位居永和,碧潭風景區曾是與友人踏遊聚會景點之一
過去碧潭以澄澈清碧湖水為名,清幽雅靜向為情侶約會聖地
而今新北市政府為發展觀光,大力整建一掃過去雜亂舊貌
除了大打地標碧潭吊橋夜間光雕秀外
整治後水岸風光與露天咖啡座.亦是吸引人潮聚集賣點
雖是帶來大量觀光人潮,卻失去過去那份水岸城市少有優閒寧靜
此外大量人工建設,也破懷原有純樸風貌與自然獨特自然景觀
假日小販四處可見,人聲喧嘩吵雜,人影穿梭雜遝,
亦如台灣各地常見標準商業化觀光區,毫無特色!
20多年後,共攜一對子女到此舊地重遊，原想重拾曾經美好回憶
但見熙來攘往遊人如織,橋上更是摩頂接踵人潮往來不斷
碧綠潭水依舊,但感水岸風景已全然變色,失落感油然升起
與孩子租了台黑色天鵝踩踏船,三人同心協力享划遊樂
陣陣帶著水氣清風拂來,格外清涼無比
時而踏船控制船行方向,時而停歇任船漂流水面靜賞潭面兩岸風光
晚間在堤岸咖啡座,三人各自隨意點了義大利麵飽足晚餐
亦如一般山林景觀餐廳,水景露天茶座提供餐點價位也不親民
或許這是最終一次碧潭親水之旅,除了惋嘆與失落感,
已無再度重遊興致,歲月遞嬗,人事景物將非,只是惹心傷!
經仿舊改建碧潭吊橋,遊客往來穿梭熱鬧景象
與孩子於湖邊餐廳享單人組合下午茶/一飲一糕點
臨窗三樓餐飲區,可俯瞰碧潭青波漾漾廣闊湖面
..............................................................................................................
母女大玩異變自拍樂
..............................................................................................................
親子共划天鵝船,觀覽兩岸潭面風光
稍微使力踩動踏板,不一會兒全身發熱,立即紅暈爬升臉頰鼻頭間
..............................................................................................................
堤岸親水咖啡座區享西式套餐美食
西式簡餐無非是以義大利麵為主
但嚐來醬稀且麵條彈勁不足,廚師烹調技術欠佳!
碧潭吊橋光雕夜景,亦是此地主打觀光特色之一
夜色降臨,伴隨輕柔略帶慵懶爵士樂音響起
吊橋上湛藍燈泡也隨之亮起,在夜光中閃耀輝煌璀璨無比
夜晚碧潭,正是熱鬧歡場開始,且愈夜愈美麗
不過我還是喜歡昔日碧潭獨有清幽靜謐
看來也只能將過去年輕歲月在此曾有那份美好留在回憶中~永遠 !
碧潭是台灣新北市新店區境內的知名觀光點。根據《新店市誌》記載，碧潭又稱為赤壁潭、石壁潭、獅山邊大潭，是新店溪從山區流入新店市區時，因為河面變得較為寬闊而形成類似水潭狀的河段。由於河面水色澄碧因此被稱為碧潭，並因為其景色優美且擁有台北周圍地區少見的吊橋建築，橋下有小船、遊艇出租，泛舟於溪上，別有一番風味；是早年台北郊區很受歡迎的風名勝之一。
命名由來
碧潭最早的命名由來源自新店客家住民將此處命名為赤壁潭或石壁潭，當地的詩人鄉紳蔡玉麟在與友人聚會吟詩作對時，以新店的青山碧水創作並且文藝化改命名為《碧潭》，後來這首詩被收錄於詩刊之中，再加上當時新店風景入選「台灣八景十二勝」行列，因此廣為流傳而成名。惟按客家話水色澄碧的水潭，只會稱為「青潭」，故碧潭溯本追源，得命源於潭邊大石壁，而並非水色，一如安坑則是過去客家話「暗坑」的國語化，石壁潭和安坑符合石壁村、葛藤坑的客家傳說命名法。早期碧潭面積很廣，一直到中正區寶藏巖（又稱為石壁潭寺），都屬於石壁潭未淤積前範圍，而早期真正水色澄碧的青潭則在石碇、翡翠水庫一帶。
關於台灣八景十二勝，是日治時期的1927年時，台灣北部的主要報社《台灣日日新報》根據清朝時官訂八景的作法，以民眾票選方式選出新版的台灣八景，並且在同時另外選出二別格與十二勝作為補充。其中當時的十二勝包括了草山、烏來、大溪、角板山、五指山、次高山、八卦山、霧社、北港、虎頭埤、獅頭山、旗山，但有說法指出當時十二勝中的烏來其實實際上是意指以碧潭為中心的新店風景，也就是上面提及碧潭之名被廣為宣傳的原因。
二戰之後，國民政府副主席孫科曾來台遊歷參觀碧潭的景色，並且稱讚碧潭的美景因此在吊橋頭西岸旁的大岩碧上提上「碧潭」兩字留念，至今孫科的提字仍然可以在岸邊石壁上 看見。
橋樑
碧潭吊橋:
除了美麗的潭面外，河岸被暱稱為「小赤壁」的巨大石壁與碧潭吊橋是碧潭另外兩個重要的景點。在19世紀初之前，新店溪今日被稱為大坪林與安坑的東西兩岸間原本是沒有任何的交通路線可行走，最早年的原住民通常僅靠游泳渡河，直到清乾隆年間，因永豐圳、瑠公圳的修築而在兩岸間架設了竹蛇籠之後，就被當作便橋在使用。1881年開始新店溪兩岸間開始有了渡船的經營，從新店溪上游到中游共有廣興渡、小坑渡、礦窯渡、塗潭渡、灣潭渡、小粗坑渡、直潭渡、新店渡、挖仔渡等九個渡口。
1937年碧潭吊橋正式建成，兩岸之間首次有了固定的交通路線，而原本的渡船仍繼續存在，只是漸漸轉變成休憩遊樂的性質。不過，因為鐵索吊橋不耐侵蝕再加上荷重有限不適合逐漸出現的汽車等重型交通工具通過，因此在1956年時，又在碧潭下游處修築了水泥結構的碧潭橋（當地俗稱「碧潭水泥橋」以便和吊橋分別），碧潭橋早年曾因新店溪雨季時的兇猛洪水沖毀數次，並經重建與拓寬。1997年8月拱橋結構的北二高碧潭大橋完工，北二高全線通車，變成老中青三代三種不同結構、不同高度、不同用途的橋樑近距離並排橫越過碧潭上空的景色。碧潭吊橋總共歷經三次的修繕而成為今日的樣貌，2000年時因為老舊的碧潭吊橋搖搖欲墜有結構上的安全問題，決定拆除重建，但關於重建後的造型原本有許多爭議，但最後仍以原貌重建的方式處理。2013年時在相關團體各方的奔走之下，碧潭吊橋於7月30日獲得新北市政府列為市定古蹟。[1] [2]
特色:
碧潭雖稱為「潭」，但它其實不是真的湖泊地形，而只是因為地形造成一段比較寬闊的河面。曾有一度因為新店溪上游的支流北勢溪上修築了翡翠水庫造成碧潭水位嚴重下降而破壞了景觀，相關單位特別在碧潭橋下修築攔水堰幫助碧潭積蓄水量，保持舊日美景，因此今日的碧潭反而可以被視為類似人工湖泊一類的景觀地形。
如前述所提，在幾條跨河的橋樑陸續建成之後，碧潭的水面交通就漸漸的失去了運輸方面的需求，轉為休憩用途。近年來由於傳統的撐船夫陸續消逝，碧潭的水面已被划槳小艇或天鵝船之類由搭乘者自己操作的休閒用腳踏船給取代。早年的碧潭河岸為鵝卵石灘，因此有許多民眾會在碧潭中玩水、游泳，但由於潭底的河床深度不一且因為本身畢竟是河道，因此水面下藏有許多暗流與漩渦，每年都會造成不少民眾溺斃的意外。
目前碧潭已被官方訂定為市級風景區，中下遊河岸經過整頓後已經全部改為堤岸般的平整形狀，因此也相對的失去了直接游泳玩水的功能。取而代之的，碧潭的河堤上陸續出現許多露天咖啡廳、茶座或遊戲攤位，雖然帶來大量的觀光人潮一掃先前的蕭條氣味，但也造成環境雜亂的問題，破壞了碧潭原本為人所稱道的自然寧靜感覺。
至於跨距約200公尺長的碧潭吊橋，則一直都是碧潭風景區的參觀重點，拆除改建後的碧潭吊橋因為沿用了舊橋的白色橋塔結構與紅色的橋身配色，因此遠看並沒有與原本舊橋差別太大，只是近年來多增加了夜間的燈火裝飾，形成一種過去沒有的景致。在碧潭水泥橋建成後，碧潭吊橋一直是台北地區年輕情侶約會遊覽的熱門地點，但也因為這緣故，高高懸掛在空中的吊橋，也成為沒有高樓大廈的年代許多人跳河自盡的選擇地點，徒增許多冤魂。許多老一輩的當地人都以這理由告誡後輩，認為碧潭常有人失足溺斃是因為跳河亡魂要尋找替身的緣故，但這其實都是單純的迷信。此處之所以危險是因為表面看似平靜水潭的碧潭，實際上是正在流動中的河流，經過長年侵蝕搬移與堆積作用後河床底下主河道與副河道的深度落差極大變成暗流，不諳地形與過分大意的玩水民眾因而落水溺斃，是值得注意的危險之一。
由於碧潭的河堤正好就緊鄰在台北捷運新店線的終點站——新店站旁，連接捷運總站與吊橋橋頭的老街道在近年來也發展為類似夜市般的觀光街道。此街道由碧潭橋前延伸到新店路和文中路一帶。
碧潭也是新北市自行車道的起點之一。從碧潭出發，沿著新店溪可以一直到騎到大漢溪、淡水河，最遠可到達新北市八里區，也可利用關渡大橋跨過淡水河到達淡水，淡水河沿岸風光盡收眼底。沿路上設有自行車出租站，可以租借自行車。每到假日，就有許多人騎著自行車馳騁在河岸上
碧潭昔日舊影回顧
碧潭曾被譽為 [台灣八景12勝之一]
且也是目前全台僅存最長且以[鎢鋼球軸承]工法活動橋
深具文化古蹟與景觀保存價值
更是許多民眾共同歷史情感記憶
由老照片所見:碧潭舊貌一片湖光山色自然景致中
但見弧線優美一彎虹橋橫臥綠波上,橋影倒映水面,如詩亦如畫
情侶共乘一艘舢舨船,划行於碧潭中
由男士划槳,情話綿綿中,感情逐漸加溫
碧潭邊幾艘靠岸船筏,造型輕巧雅致
不像現在電動船或玩具般外型天鵝船
除了娛樂功能外,那份古早雅趣美感盡失!
湖面上舟楫往來,穿流不息
畫舫般遊船,與青綠悠悠湖水形成美麗畫面
這樣潭面上搖槳划船悠閒畫面
也只能留在長輩們曾經青春記憶中
過去未經太多人工雕飾碧潭
青山綠水美景天成
而今卻也只能求於老照片,回味曾經美麗風采!
留言列表
113年文章 (5)